我國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策有哪些新規(guī)?關(guān)于車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的資訊與內(nèi)容詳解近年來(lái)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)總收入的60%以上，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策而且這個(gè)比例還有可能進(jìn)一步增加。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策在共他國(guó)家或地區(qū)，車(chē)險(xiǎn)在時(shí)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)中的比例也相當(dāng)高。2000年，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策美國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)占時(shí)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，日本的該指標(biāo)則是58%左右。對(duì)各家封產(chǎn)保險(xiǎn)公司而言，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)都處于十分重要的地位。

    車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上的竟?fàn)庍M(jìn)行得如火如茶。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策目前中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)上較大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)會(huì)司有十余家，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策幾乎所有的公司都有車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)，所以消費(fèi)者選擇的余地比校大。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策從市場(chǎng)格局來(lái)看.中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司一家的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)童就占據(jù)了整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的豐壁江山，其他的公司只能瓜分剎余的市場(chǎng)份順。

    在車(chē)險(xiǎn)條欲和費(fèi)率改革創(chuàng)新方面，2003年以前，車(chē)險(xiǎn)的險(xiǎn)種主要是車(chē)輛報(bào)失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)兩個(gè)主險(xiǎn)以及盔竊險(xiǎn)等9個(gè)附加險(xiǎn)。條款和費(fèi)率都是由中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)贊管理委員會(huì)制定的，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策具有很大的剛性。隨著社會(huì)的發(fā)展變化，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策長(zhǎng)期實(shí)行的全國(guó)統(tǒng)一的車(chē)險(xiǎn)條救費(fèi)率管理制度不利于保險(xiǎn)公司增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)意識(shí).車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)政策限制了保險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的靈活性和竟?fàn)幍亩鄻有浴?/div>