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大秦鐵路(601006):資產(chǎn)注入將增厚業(yè)績

http://climatisme.com  2010-04-01  傳聞來源:   可信度:60%%
題材(傳聞)內(nèi)容
     估值優(yōu)勢和成功收購有望成為公司股價的催化劑,維持其“強烈推薦”的評級,6-12個月目標價為16.9元?紤]資產(chǎn)注入的因素,分析師預計2010年公司EPS將在0.64-0.68元之間。
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求證內(nèi)容:
求證依據(jù)來源:互聯(lián)網(wǎng),官方媒體  求證時間:2010-04-01
傳聞分析:
     正點財經(jīng)研究團認為,收購太原局剩余資產(chǎn)將從運量和運價上打開大秦鐵路601006)公司的長期增長空間。收購完成后,公司所轄線路營業(yè)里程將從1170.7公里擴大至2895公里,加上其擁有的朔黃鐵路股權(quán),屆時將基本控制山西和內(nèi)蒙煤炭外運的主要通道。從長遠來看,我國的能源結(jié)構(gòu)決定了煤炭運輸行業(yè)長期向好,為了滿足日益增加的煤炭跨區(qū)域調(diào)動需求,山西和內(nèi)蒙地區(qū)的鐵路運力仍需提升,除高鐵陸續(xù)投入運營帶來的貨運運力釋放外,太原局路網(wǎng)和朔黃鐵路運力自身也有擴能潛力。
  此外,分析師指出,由于太原局的煤炭運輸業(yè)務實行的是國鐵統(tǒng)一運價,與實行特殊運價的大秦線相比,目前還存在33%左右的漲價空間,因此未來有望通過持續(xù)調(diào)整實現(xiàn)價格的對接。
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