太原重工（600169）：增發(fā)項(xiàng)目保證未來盈利能力
http://climatisme.com 2010-04-30 傳聞來源： 可信度：65%%
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太原重工（600169）2010年一季報(bào)實(shí)現(xiàn)每股收益0.224元，基本符合預(yù)期。東方證券認(rèn)為，受益于國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，公司2010年有望繼續(xù)維持快速增長；而未來2年，公司的主要亮點(diǎn)在于臨港重型裝備基地投產(chǎn)及非公開增發(fā)的實(shí)施——增發(fā)項(xiàng)目高速列車輪軸國產(chǎn)化項(xiàng)目建成投產(chǎn)有望大幅提升公司盈利能力。預(yù)計(jì)公司2010、2011、2012年每股收益分別為1.04元、1.38元、1.89元，給予“買入”評(píng)級(jí)。
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求證依據(jù)來源：互聯(lián)網(wǎng)，官方媒體 求證時(shí)間：2010-04-30
傳聞分析:
正點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究團(tuán)認(rèn)為，太原重工（600169）公司計(jì)劃非公開增發(fā)不超過18000 萬股，募集資金不超過16.86 億元，用于新建高速列車輪軸國產(chǎn)化項(xiàng)目，目前已經(jīng)山西省國資委批準(zhǔn)，正待中國證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。我國高速動(dòng)車組的輪、軸目前仍全部依賴進(jìn)口，隨著動(dòng)車組的逐步推廣，未來高速動(dòng)車組輪軸的市場需求空間廣闊，公司已于2009 年初試制成功了和諧號(hào)CRH1 型動(dòng)車用的車輪、車軸，正在進(jìn)行和諧號(hào)CRH3 型動(dòng)車車輪、車軸的研制。此外我國貨車高速重載化、大功率機(jī)車的推廣也為車輪、軸提供了廣闊的需求空間。公司此次增發(fā)項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)30 萬片高速列車車輪的生產(chǎn)能力以及年產(chǎn)1 萬根高速車軸精加工生產(chǎn)能力，兩年達(dá)產(chǎn)后可年新增銷售收入201,226 萬元，稅后利潤37,696 萬元，有望大幅提升公司盈利能力，建議投資者積極關(guān)注！
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