招商輪船(601872)：BDI 指數(shù)大幅上揚(yáng) 三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期公司09年前三季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)每股收益 0.10 元，同比下滑 74%，第三季度單季實(shí)現(xiàn)每股收益+0.04 元，略超過市場(chǎng)的預(yù)期。三季度營(yíng)業(yè)收入環(huán)比增長(zhǎng) 11%。一方面，三季度公司干散貨船隊(duì)實(shí)現(xiàn)的期租水平比二季度略有增長(zhǎng)。另一方面，得益于和國(guó)內(nèi)石油公司運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的簽訂，油輪船隊(duì)的期租水平企穩(wěn)。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，短期來看，預(yù)計(jì)公司四季度經(jīng)營(yíng)狀況會(huì)略有好轉(zhuǎn)，這主要是考慮到四季度油輪運(yùn)價(jià)會(huì)略好于三季度，而且公司有 1 艘 VLCC 在 10 月份改造完畢投入運(yùn)營(yíng)；長(zhǎng)期來看，預(yù)計(jì)公司 2010 年業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要來自油輪運(yùn)價(jià)提升和油輪船隊(duì)的擴(kuò)張。業(yè)內(nèi)分析師預(yù)計(jì)，2010 年公司實(shí)現(xiàn)每股收益 0.21 元，目前公司估值處于航運(yùn)板塊低端，有一定安全邊際。BDI 指數(shù)大幅上揚(yáng)成為航運(yùn)類股票的重要催化劑，建議投資者積極關(guān)注......