計算機專題報告:政策催化+產(chǎn)業(yè)推進 智能駕駛未來可期
報告摘要:
智能駕駛行業(yè):產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,未來增速有望超20%智能駕駛近年來發(fā)展迅速,預(yù)計2019 年市場規(guī)模將達到1125 億元,2023 年為2381 億元,2019-2023 年復(fù)合增長率約為20.62%。
智能駕駛:L2普及、L3升級帶來的相關(guān)軟硬件需求釋放產(chǎn)業(yè)趨勢:政策導(dǎo)向+車企推動,L2 進一步普及、L3 升級趨勢確定性強。對于L2,政策明確2020 年L2 新車滲透率30%,而2018 年僅為5%左右。對于L3,一方面政策目標(biāo)預(yù)計2025 年L3 滲透率25%,另一方面各大車企已明確在2020年后推出L3 級智能駕駛車型。
高精度地圖:L3 智能駕駛必需,2021 年后需求有望快速釋放。L3 級智能駕駛要求必須配備高精度地圖,整個市場21-30 年的復(fù)合增速有望超33%。
國內(nèi)目前的參與者為百度、高德、四維圖新三家公司,其中四維圖新在后端實時更新能力上相對領(lǐng)先,同時已有寶馬2021 年實際訂單落地。
智能駕駛艙:成本已非普及障礙,滲透率有望不斷加深。除液晶中控屏外,其余細(xì)分產(chǎn)品滲透率較低。根據(jù)對現(xiàn)有車款滲透情況的分析,我們認(rèn)為消費者的需求、成本已非障礙、符合智能化及新能源車普及趨勢等原因?qū)⑦M一步推動滲透率的提升,預(yù)計市場18-20 年復(fù)合增速為40.81%,后續(xù)景氣度有望延續(xù)。
硬件領(lǐng)域被國外巨頭占據(jù);在軟件領(lǐng)域,我們看好與產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度綁定、合作的企業(yè)。
其他環(huán)節(jié):感知層、算法、芯片等都有望受益于級別提升。L2、L3 級智能駕駛升級機遇下,19-25 年各類車載攝像頭、雷達的市場增速均有望超過30%,各大算法平臺、芯片廠商的重要性也不斷凸顯。目前上述環(huán)節(jié)的主要企業(yè)多為國外巨頭,國內(nèi)企業(yè)逐步發(fā)力,有望受益于市場需求的快速釋放。
車聯(lián)網(wǎng):5G最重要應(yīng)用之一,政策催化下將快速發(fā)展政策目標(biāo)明確2020 年達到30%滲透率,而2018 年的滲透率約為15%,政策催化預(yù)計將有助于行業(yè)打開市場空間。
從需求端看,2018 年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模486 億元,到2021 年1150 億元,復(fù)合增速有望達到33.26%。根據(jù)測算,模組、t-box、路側(cè)設(shè)備等細(xì)分市場在19-25年均有望保持30%以上增速。
從供給端看,國內(nèi)在各個環(huán)節(jié)上均具有代表性企業(yè),未來有望逐步受益于車聯(lián)網(wǎng)滲透率的加深。
投資建議
智能駕駛領(lǐng)域,L2 普及、L3 升級的趨勢下產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)需求將不斷釋放,相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒊浞质芤。同時,5G 推動車聯(lián)網(wǎng)滲透率提升,也將帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域景氣度抬升?春酶呔鹊貓D、智能駕駛艙等相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域具有技術(shù)壁壘、卡位優(yōu)勢的重點企業(yè),推薦四維圖新、千方科技,關(guān)注中科創(chuàng)達、德賽西威。
風(fēng)險提示
智能駕駛產(chǎn)業(yè)推進不及預(yù)期,相關(guān)公司競爭優(yōu)勢不及預(yù)期。