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圓通速遞(600233):推行服務(wù)質(zhì)量、成本管控、末端建設(shè)、客戶賦能四大策略

類型:公司研究  機(jī)構(gòu):中國國際金融股份有限公司   研究員:楊鑫  日期:2019-11-26
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公司近況

    我們組織了圓通速遞實(shí)地調(diào)研并與公司總裁潘總等管理層交流。

    評論

    公司管理層認(rèn)為,受益于電商規(guī)模的穩(wěn)定增長,快遞市場需求持續(xù)旺盛。我們預(yù)計(jì)行業(yè)未來兩年業(yè)務(wù)量仍將維持高增速(復(fù)合增速20%左右),公司有望實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)10-15 個(gè)百分點(diǎn)的增速?爝f公司具有優(yōu)秀的商業(yè)模式:管理層認(rèn)為,快遞公司現(xiàn)金流良好(面單費(fèi)采用預(yù)收款,運(yùn)費(fèi)結(jié)算存在賬期),而資本開支是階段性的;轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化保證了運(yùn)營效率,而末端加盟則充分釋放了市場活力,因此非常適合電商物流需求。管理層認(rèn)為,快遞行業(yè)壁壘逐漸提高,二線公司加速淘汰,單票價(jià)格下降對盈利能力的影響較為有限,因?yàn)榇嬖谝?guī)模效應(yīng),單票運(yùn)輸、分揀、末端成本隨著成本管控和效率提高而下降,因此影響在可控范圍內(nèi)。

    公司競爭策略:服務(wù)質(zhì)量、成本管控、末端建設(shè)、客戶賦能。圓通早在2009 年就與IBM 合作,開發(fā)了用于快件全生命周期的可視可控化管理的“金剛”系統(tǒng),底層數(shù)據(jù)非常豐富,但在過去幾年利用程度不夠。潘總在今年4 月?lián)慰偛靡詠,結(jié)合自身在IT 信息領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和專長,對信息化管理予以高度重視并加大投入,尤其加強(qiáng)科技和業(yè)務(wù)之間的聯(lián)動與協(xié)同,優(yōu)化了“管理駕駛艙”(總部管理)、“運(yùn)盟系統(tǒng)”(運(yùn)力管理)等信息系統(tǒng),覆蓋攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等全業(yè)務(wù)流程。在此基礎(chǔ)上,公司依靠科技手段來管控服務(wù)質(zhì)量(總部將服務(wù)質(zhì)量提升至戰(zhàn)略高度,設(shè)立7 個(gè)專項(xiàng)小組、針對性提升重點(diǎn)環(huán)節(jié)效率,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)體系,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控提前預(yù)警,辦公全面移動化以提升管理效率)、降低成本(結(jié)合數(shù)據(jù)分析提升車輛裝載率、減少單邊車輛,加大自動化投入,用工管理精細(xì)化:自有與外包相結(jié)合靈活用工,優(yōu)化計(jì)件、計(jì)重等績效考核方式)。除此之外,公司還強(qiáng)調(diào)在終端的能力建設(shè):派送末端:繼續(xù)增加快遞入庫入柜的比例、增加驛棧、共享配送中心等多樣化末端形式,我們認(rèn)為將有助于滿足客戶多種需求、同時(shí)降低末端成本;客戶前端:公司將進(jìn)一步推進(jìn)與客戶系統(tǒng)對接,可以用“客戶管家”系統(tǒng)對快件進(jìn)行全程跟蹤,我們認(rèn)為這一措施將提升商家的管理效率,增強(qiáng)客戶粘性。

    估值建議

    目前股價(jià)對應(yīng)于2020 年14.2 倍市盈率,為通達(dá)系同行最低。我們認(rèn)為公司面臨基本面拐點(diǎn),維持跑贏行業(yè)評級和目標(biāo)價(jià)15.67元人民幣,對應(yīng)于2020 年18 倍市盈率和27%上漲空間。

    風(fēng)險(xiǎn)

    業(yè)務(wù)量增速低于預(yù)期,單價(jià)大幅下降,成本管控效果低于預(yù)期。

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