運輸設(shè)備概念上市公司龍頭股票有哪些？運輸設(shè)備概念股定義：運輸設(shè)備是貨物從某地運往其他地區(qū)的載體，是運輸方式的工具。運輸設(shè)備按運輸方式分為：公路運輸設(shè)備、鐵路運輸設(shè)備、航空運輸設(shè)備、水路運輸設(shè)備和管道運輸設(shè)備。運輸設(shè)備概念股上市公司股票有41家。那么，運輸設(shè)備概念上市公司龍頭股票有哪些？運輸設(shè)備概念股匯總，本文詳細分析。

運輸設(shè)備概念股龍頭一覽表：

1、研奧股份300923：2022年度報告：每股收益：0.64元，營業(yè)收入：42263.43萬元，營業(yè)收入同比：3.41%，凈利潤：4992.00萬元，凈利潤同比：-33.74%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：4.40%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:28.54%，分配方案：10派2.8，批露日期：2023-04-24。產(chǎn)品名稱：車輛電氣設(shè)備 、檢修業(yè)務(wù) 、線束業(yè)務(wù)。

2、通用電梯300931：2022年度報告：每股收益：-0.33元，營業(yè)收入：42687.76萬元，營業(yè)收入同比：-9.54%，凈利潤：-7979.27萬元，凈利潤同比：-268.43%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：-10.74%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:26.38%，分配方案：不分配，批露日期：2023-04-27。產(chǎn)品名稱：乘客電梯 、醫(yī)用電梯 、觀光電梯 、既有建筑加裝電梯 、家用電梯 、載貨電梯 、汽車電梯 、雜物電梯 、商用自動扶梯 、重載公交型自動扶梯 、自動人行道。

3、中國中車601766：2022年度報告：每股收益：0.41元，營業(yè)收入：22293863.70萬元，營業(yè)收入同比：-1.24%，凈利潤：1165344.80萬元，凈利潤同比：13.11%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：7.35%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:20.48%，分配方案：10派2，批露日期：2023-03-31。產(chǎn)品名稱：機車業(yè)務(wù) 、動車組(含城際動車組)和客車業(yè)務(wù) 、貨車業(yè)務(wù) 、軌道工程機械業(yè)務(wù) 、城市軌道車輛 、城軌工程總包 、其他工程總包 、機電業(yè)務(wù) 、新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù) 、金融類業(yè)務(wù) 、物流 、貿(mào)易類業(yè)務(wù) 、國際業(yè)務(wù)。

4、康尼機電603111：2022年度報告：每股收益：0.27元，營業(yè)收入：329492.62萬元，營業(yè)收入同比：-6.53%，凈利潤：26850.33萬元，凈利潤同比：-27.51%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：7.73%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:31.12%，分配方案：不分配，批露日期：2023-04-29。產(chǎn)品名稱：干線鐵路車輛門系統(tǒng) 、城軌車輛門系統(tǒng) 、站臺安全門系統(tǒng) 、內(nèi)部裝飾 、連接器 、閘機扇門模塊及車輛門系統(tǒng)維保及配件業(yè)務(wù) 、充電連接線 、充電槍 、充電插座 、高壓線束 、高壓連接器 、高壓分線盒。

5、中國通號688009：2022年度報告：每股收益：0.33元，營業(yè)收入：4020320.78萬元，營業(yè)收入同比：4.81%，凈利潤：363364.03萬元，凈利潤同比：10.96%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：8.17%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:23.12%，分配方案：10派1.7，批露日期：2023-03-24。產(chǎn)品名稱：系統(tǒng)集成服務(wù) 、設(shè)計和咨詢服務(wù) 、信號系統(tǒng) 、通信信息系統(tǒng) 、軌道交通控制系統(tǒng)項目施工 、設(shè)備安裝 、維護服務(wù)。

運輸設(shè)備概念龍頭股票有哪些？

運輸設(shè)備龍頭股票有：華鐵股份000976，時代電氣688187，研奧股份300923，諾力股份603611，上海機電600835，高鐵電氣688285，，研奧股份300923，通用電梯300931，中國中車601766，康尼機電603111，中國通號688009等，以上是運輸設(shè)備概念股名單一覽表，想了解更多概念股信息請關(guān)注正點財經(jīng)網(wǎng)。

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