據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉在今日召開新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了備受矚目的特斯拉電動(dòng)卡車和第二代跑車。

    特斯拉官網(wǎng)稱，特斯拉的電動(dòng)卡車是有史以來最安全、最舒適的卡車，單位能耗也很低。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，此款卡車速度可達(dá)65英里每小時(shí)，一般柴油車僅為45英里每小時(shí)，滿電續(xù)航里程500英里（約805公里），和此前市場預(yù)期的480英里大致相當(dāng)。此外，特斯拉電動(dòng)卡車充電30分鐘即可行駛400英里。與普通卡車不同，這輛電動(dòng)卡車的駕駛座在正中，兩側(cè)各有一個(gè)觸摸屏面板。隨后，特斯拉還發(fā)布了第二代Roadster Sport跑車，并將在2020年上市。

    不過，特斯拉的電動(dòng)車計(jì)劃能否在未來得到美國政府的支持依然是個(gè)問題。美國政府認(rèn)為，自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車如果實(shí)現(xiàn)商用，將會(huì)對美國就業(yè)產(chǎn)生威脅。白宮經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)在去年的一份報(bào)告中估算，自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車將威脅210萬至330萬人的就業(yè)。此外，美國政府的新版減稅計(jì)劃或?qū)⑷∠麑γ颗_(tái)電動(dòng)車7500美元的稅收減免政策，對生產(chǎn)電動(dòng)車的特斯拉來說也是不小的打擊。

    此前，特斯拉公布了第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收29.8億美元，調(diào)整后每股虧損2.92美元，比分析師此前平均預(yù)期的2.31美元虧損幅度更大。截至16日，特斯拉的股價(jià)報(bào)收312.5美元，市值為525億美元。有分析人士認(rèn)為，投資者不能用評價(jià)傳統(tǒng)公司的視角來評價(jià)特斯拉。特斯拉并不是傳統(tǒng)的汽車制造商，而是一個(gè)高科技企業(yè)，和其他高科技企業(yè)一樣，特斯拉正在把曾經(jīng)只能出現(xiàn)在科幻小說里的場景變成現(xiàn)實(shí)。從這個(gè)意義上說，投資者對特斯拉股票的青睞，其實(shí)反映市場對電動(dòng)車革命的長遠(yuǎn)眼光。

什么是特斯拉概念股?特斯拉概念股龍頭一覽:

    北京時(shí)間5月31日凌晨消息，據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉股價(jià)在周二的交易中創(chuàng)下了歷史新高，原因是市場對于該公司即將推出的Model 3車型的激動(dòng)情緒仍在繼續(xù)增強(qiáng)。

　　據(jù)騰訊證券5月31日消息，在納斯達(dá)克市場的常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)最高觸及336.28美元，到收盤時(shí)有所回落，報(bào)335.10美元，但仍舊刷新了歷史收盤紀(jì)錄，漲幅達(dá)3.06%。此前一次特斯拉股價(jià)創(chuàng)下歷史收盤紀(jì)錄是在上周五，當(dāng)時(shí)該股報(bào)收于325.14美元。

　　“特斯拉的短期成功與Model 3車型的及時(shí)交付和產(chǎn)量上升密切相關(guān)，這款車型即將在7月份推出，而投資者看似由于他們看到的景象而受到了鼓舞。”電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站Elektrek寫道。

　　據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的市值目前已經(jīng)達(dá)到了548億美元，高于通用汽車的508億美元和福特汽車的443億美元。今年截至目前為止，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了56%，相比之下同期標(biāo)普500指數(shù)上漲8%。

　　相關(guān)概念股：

　　先導(dǎo)智能(41.27 +0.78%,診股)：為鋰電池設(shè)備生產(chǎn)商，已為特斯拉的供應(yīng)商松下提供樣機(jī);

　　安潔科技(32.5 停牌,診股)：已切入特斯拉供應(yīng)鏈體系，為Model 3等提供精密件;

　　中科三環(huán)(13.00 +1.25%,診股)：在互動(dòng)易上表示，為Model 3主驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供稀土永磁產(chǎn)品。更新時(shí)間：2017-11-17 16：43