通道線又稱軌道線或管道線，是股市中一種常用而又行之有效的切線理論分析方法。它通道線是基于趨勢線基礎(chǔ)上建立的一種支撐壓力線。在已經(jīng)得到了趨勢線后，通過通道線第一個峰和谷可以做出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是通道線。兩條平行線組成一個通道，這就是常說的上升和下降通道。通道的作用是限制價格的變動范圍，讓它不能遠(yuǎn)離得太多。一旦通道得到確認(rèn)，那么價格將在這個通道里變動。如果對上面的或下面的直線突破，就意味著將有一個大的變化，從而產(chǎn)生突破性行情，并改變行情的發(fā)展趨勢。

與突破趨勢線相同，對通道線的突破不僅僅是趨勢反向的開始，有時也是原來趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向?qū)�會更加陡峭。通道線通常會提供趨勢研判和買賣時機(jī)。同趨勢線一樣，通道線也有是否被確認(rèn)的問題。價格如果的確得到支撐或受到壓力而在通道線處掉頭，并一直走回到趨勢線上，那么這條通道線就可以被認(rèn)可了。當(dāng)然，通道線被觸及的次數(shù)越多，延續(xù)的時間越長，其被認(rèn)可的程度和重要性就越高，這一點(diǎn)同趨勢線以及大多數(shù)直線分析原理是相同的。通道線從運(yùn)行方向上可分為上升通道、下降通道和水平通道。通道線上升通道中，下軌是上升趨勢線，上軌則稱為通道壓力線。下降通道中，上軌是下降趨勢線或壓力線，作為通道線的下軌通常具有一定的支撐，通道線是通道支撐線。而水平通道則被兩條水平的趨勢線所限定。通道線從運(yùn)行規(guī)模上可分為大型通道、中型通道和小型通道。由于通道的大小不同，所以經(jīng)常會形成大通道中包含小通道的市場現(xiàn)象。