汽車板塊龍頭股有哪些
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汽車板塊龍頭股工信部發(fā)布《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》提出,汽車板塊龍頭股對(duì)3000家以上重點(diǎn)耗能企業(yè)實(shí)施專項(xiàng)監(jiān)察,汽車板塊龍頭股實(shí)現(xiàn)對(duì)造紙、石化、鐵合金等高耗能行業(yè)的全覆蓋。創(chuàng)新節(jié)能監(jiān)察模式,探索節(jié)能監(jiān)察與能源審計(jì)相結(jié)合、區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)全覆蓋監(jiān)察等方式,進(jìn)一步完善工業(yè)節(jié)能監(jiān)察工作規(guī)范。
推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用。發(fā)布實(shí)施新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法,推動(dòng)建立回收利用體系。開展重點(diǎn)地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn),推進(jìn)中國(guó)鐵塔公司動(dòng)力蓄電池梯次利用示范工程建設(shè)。制定動(dòng)力電池溯源管理要求,推進(jìn)新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)試運(yùn)行。
汽車板塊龍頭股有哪些?汽車行業(yè)龍頭股一覽表:
上半年乘用車數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟,豪車消費(fèi)與強(qiáng)自主品牌是亮點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2017年1-4月乘用車?yán)塾?jì)銷量約767萬輛,同比增長(zhǎng)2.47%,受購(gòu)置稅退坡帶來提前消費(fèi)影響,乘用車2017年上半年增速下滑較明顯。終端需求乏力,行業(yè)不乏亮點(diǎn),上汽、廣汽和吉利等優(yōu)秀自主以及奔馳寶馬等
豪華品牌增長(zhǎng)明顯。展望2017下半年,傳統(tǒng)消費(fèi)旺季疊加2018年購(gòu)置稅優(yōu)惠取消帶來部分提前消費(fèi),我們認(rèn)為下半年乘用車銷量將環(huán)比回升,預(yù)計(jì)2017全年乘用車將實(shí)現(xiàn)3%-5%的產(chǎn)銷增速,同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,產(chǎn)品力提升的強(qiáng)自主品牌和受益消費(fèi)升級(jí)的豪華車產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。
零部件領(lǐng)域深度國(guó)產(chǎn)替代加速,產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)
多重利好助力自主零部件廠商繼續(xù)開拓國(guó)際廠商主導(dǎo)的核心零部件領(lǐng)域。在自主品牌乘用車市占率逐步提高、下游整車廠壓縮成本、細(xì)分行業(yè)國(guó)際巨頭業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整背景下,自主品牌零部件廠商有望深入零部件細(xì)分領(lǐng)域,逐漸打破外資技術(shù)和供給壟斷的局面,繼續(xù)向高壁壘、高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。乘用車自動(dòng)變速器、座椅總成、輪胎、車燈總成、汽車線束、安全氣囊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)助力等零部件細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)配套突破,我們認(rèn)為隨著國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)的不斷深入,行業(yè)細(xì)分龍頭有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,分享國(guó)產(chǎn)替代的發(fā)展紅利。
新能源汽車政策趨于明朗,下半年將重回高增長(zhǎng)軌道
行業(yè)進(jìn)入分化發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注乘用車、物流車、動(dòng)力電池及其材料龍頭。隨著推廣目錄發(fā)布常態(tài)化、地補(bǔ)政策逐步落實(shí),新能源汽車的銷量正環(huán)比回升,我們判斷下半年新能源汽車將重回高速增長(zhǎng)軌道。特斯拉已成為行業(yè)中的標(biāo)桿企業(yè),隨著Model3量產(chǎn)臨近以及國(guó)產(chǎn)化預(yù)期發(fā)酵,預(yù)計(jì)將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車及特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的投資情緒。我們認(rèn)為隨著補(bǔ)貼下降,依賴政策紅利生存的時(shí)代已經(jīng)過去,未來兩年將進(jìn)入政策穩(wěn)定期,也是行業(yè)依靠技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)成本快速下降和產(chǎn)品革新發(fā)展的關(guān)鍵期,且由此帶來的行業(yè)分化將加速,相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭有望取得進(jìn)一步發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。
聚焦產(chǎn)業(yè)主線,關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域龍頭
我們認(rèn)為行業(yè)下半年景氣度將回升,豪華車消費(fèi)與強(qiáng)自主品牌依然會(huì)是結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)?春茫1)優(yōu)秀自主品牌崛起,關(guān)注上汽集團(tuán)(30.94 +0.19%,診股);2)受益于汽車消費(fèi)升級(jí),增速超過行業(yè)整體的豪華車產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的,關(guān)注廣匯汽車(7.41 -1.46%,診股);3)零部件細(xì)分領(lǐng)域擁有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的深度國(guó)產(chǎn)替代標(biāo)的,關(guān)注華域汽車(22.94 +3.43%,診股)、銀輪股份(9.44 -0.74%,診股)、星宇股份(43.79 -0.07%,診股)、天成自控(43.51 -1.11%,診股)和精鍛科技(15.50 -0.13%,診股)等;4)新能源汽車和特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)注江淮汽車(10.09 -0.98%,診股)、比亞迪(50.24 -0.51%,診股)和廣東鴻圖(21.30 -0.93%,診股)等。更新時(shí)間:2018-2-23 14:39
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