板塊回顧

 

    上周表現(xiàn)：5 月9 日- 5 月13 日，申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)大部分上漲，其中汽車、電力設(shè)備、電子漲幅最大，漲幅分別為8.41%、7.87%、6.26%；石油石化、煤炭、銀行跌幅最大，跌幅分別為0.35%、0.51%、0.65%；電力設(shè)備排行第二，漲幅為7.87%。

 

    上周新能源板塊漲幅前十的個(gè)股是：鵬輝能源概念股(26.22%)、大金重工(24.90%)、長(zhǎng)城汽車(24.19%)、博力威(23.41%)、中國(guó)寶安(20.18%)、橫店?yáng)|磁(19.15%)、孚能科技(17.30%)、德賽電池(17.26%)、江淮汽車(17.20%)、天順風(fēng)能(16.01%)。跌幅前十的個(gè)股是：新宙邦(-40.76%)、中信國(guó)安(-22.71%)、蔚來(lái)(-12.20%)、小鵬汽車(-7.99%)、恒力石化(-7.88%)、追日電氣(-6.56%)、ST 華儀(-4.89%)、理想汽車(-3.82%)、洛陽(yáng)鉬業(yè)(-2.42%)、順風(fēng)清潔能源(-2.04%)。

 

    新能源車龍頭股核心觀點(diǎn)及投資建議

 

    5 月11 日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2022 年1-4 月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量160.5 萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)113.7% ； 銷量155.6 萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)112.2%。其中4 月，新能源汽車產(chǎn)量31.2 萬(wàn)輛，環(huán)比下降33%，同比增長(zhǎng)43.9%；銷量29.9 萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.3%，同比增長(zhǎng)44.6%。值得一提的是，4 月份我國(guó)汽車整體產(chǎn)量120.5 萬(wàn)輛，同比下降46.1%，銷量118.1 萬(wàn)輛，同比下降47.6%，為近十年來(lái)同期月度最低；1-4 月累計(jì)產(chǎn)量769 萬(wàn)輛，同比下降10.5%，累計(jì)銷量769.1 萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降12.1%。在汽車整體產(chǎn)銷大幅下滑的情形下，新能源汽車1-4 月產(chǎn)銷均保持了1 倍以上的增速，其戰(zhàn)略引領(lǐng)作用日益凸顯�？傮w來(lái)看，4 月新能源汽車產(chǎn)銷雖均環(huán)比下降，但仍保持了同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，高于去年同期水平，1-4 月份同比增長(zhǎng)均超1 倍，市場(chǎng)總體表現(xiàn)較好。我們認(rèn)為，4 月新能源汽車銷量環(huán)比下降主要有三點(diǎn)：1）3 月份車企受上游原材料價(jià)格壓力影響集體漲價(jià)，部分消費(fèi)者趕在漲價(jià)前下單，在一定程度上拉動(dòng)了3 月的銷量；2）3 月底到4 月期間，多家車企不斷上調(diào)汽車價(jià)格，在一定程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情；3）國(guó)內(nèi)疫情偶發(fā)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，上海疫情對(duì)銷量的影響在40%左右。

 

    隨著疫情防控在堅(jiān)持推動(dòng)動(dòng)態(tài)清零，總趨勢(shì)逐步轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，大量企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)5 月疫情影響邊際減弱，汽車產(chǎn)業(yè)龍頭股景氣度將持續(xù)恢復(fù)。

 

    在當(dāng)前汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，全球新能源汽車銷量仍有望保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022 年新能車板塊仍有望存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，短期調(diào)整或?qū)⑻峁┵I入契機(jī)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2022 年 新能源汽車的全球銷量有望達(dá)到千萬(wàn)輛級(jí)別，國(guó)內(nèi)銷量則有望達(dá)500 萬(wàn)輛級(jí)別，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益于電動(dòng)車滲透率不斷提升的大趨勢(shì)。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈：鋰資源板塊建議關(guān)注自給率高的龍頭公司，相關(guān)標(biāo)的包括：贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、江特電機(jī)、永興材料、中礦資源。隨著上游鋰礦等原材料價(jià)格的持續(xù)上漲疊加下游新能源整車的需求向好，2022 年動(dòng)力電池價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)上漲，電池企業(yè)有望迎來(lái)盈利修復(fù)，相關(guān)標(biāo)的：寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技，欣旺達(dá)、珠海冠宇、鵬輝能源。鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈建議關(guān)注龍頭議價(jià)能力強(qiáng)、一體化布局及海外拓展新客戶的企業(yè)：正極材料建議關(guān)注磷酸鐵鋰及高鎳三元龍頭，相關(guān)標(biāo)的包括：德方納米、當(dāng)升科技、容百科技；負(fù)極材料相關(guān)標(biāo)的：璞泰來(lái)、貝特瑞、杉杉股份；電解液相關(guān)標(biāo)的：天賜材料、新宙邦、石大勝華；隔膜相關(guān)標(biāo)的：恩捷股份、星源材質(zhì)；鋰電輔料相關(guān)標(biāo)的：嘉元科技、諾德股份。鋰電池回收領(lǐng)域在動(dòng)力電池回收行業(yè)即將迎來(lái)退役潮的背景 下，建議關(guān)注在動(dòng)力電池回收及制造、備電和充放電領(lǐng)域具備先發(fā)及一體化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，相關(guān)標(biāo)的包括：格林美、天奇股份、寧德時(shí)代、華友鈷業(yè)、光華科技。新能源整車板塊相關(guān)標(biāo)的包括：傳統(tǒng)車企比亞迪、長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)，新勢(shì)力車企蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車。

 

    光伏、風(fēng)電龍頭股核心觀點(diǎn)及投資建議

 

    5 月11 日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出確保能源正常供應(yīng)。在前期向中央發(fā)電企業(yè)撥付可再生能源補(bǔ)貼500 億元、通過(guò)國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算注資200 億元基礎(chǔ)上，再撥付500 億元補(bǔ)貼資金、注資100 億元，支持煤電企業(yè)紓困和多發(fā)電。近年來(lái)，我國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模迅速擴(kuò)大，但是可再生能源的補(bǔ)貼拖欠始終是困擾發(fā)電企業(yè)的一大問(wèn)題，對(duì)發(fā)電企業(yè)的資金回籠及抗風(fēng)險(xiǎn)能力產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，隨著當(dāng)前歷史欠補(bǔ)問(wèn)題正式步入解決流程，近千億元補(bǔ)貼陸續(xù)落地，中央發(fā)電企業(yè)的再投資能力和意愿將得到進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)金流狀況能夠改善，進(jìn)而有利于推進(jìn)新能源發(fā)電項(xiàng)目的落地，提升終端對(duì)光伏組件龍頭股產(chǎn)品價(jià)格的容忍度。5 月12 日，中共中央宣傳部就經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明領(lǐng)域建設(shè)與改革情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才表示，大力推動(dòng)能源革命，要大力發(fā)展新能源，在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)規(guī)劃建設(shè)450GW大型風(fēng)電光伏基地，85GW 項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。第二批項(xiàng)目正在抓緊前期工作，加快構(gòu)建新能源供給消納體系。無(wú)論是從進(jìn)度還是規(guī)模來(lái)看，風(fēng)光電大基地建設(shè)項(xiàng)目都遠(yuǎn)超出預(yù)期，為中長(zhǎng)期光伏裝機(jī)量高增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)�？傮w來(lái)說(shuō)，在千億補(bǔ)貼逐漸落地疊加風(fēng)光電大基地項(xiàng)目積極推進(jìn)的背景下，“十四五”期間我國(guó)光伏裝機(jī)量將實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，我國(guó)的可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)邁上一個(gè)新臺(tái)階。

 

    光伏：從短期來(lái)看，上周光伏中上游價(jià)格延續(xù)微漲走勢(shì)，主要系國(guó)內(nèi)大廠擴(kuò)產(chǎn)釋放增量不及預(yù)期，疊加下游需求旺盛所致。從供給端來(lái)看：根據(jù)硅業(yè)分會(huì)，Q1 國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量共約15.9 萬(wàn)噸，同期進(jìn)口量預(yù)計(jì)在2.2 萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)硅料總供應(yīng)量約18.1 萬(wàn)噸，低于預(yù)期，與硅片產(chǎn)量72GW 對(duì)應(yīng)的硅料需求相比，硅料供給略顯不足。4 月國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量約5.8 萬(wàn)噸，環(huán)比+6.2%，同期進(jìn)口量預(yù)計(jì)在0.6 萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)總供應(yīng)量約6.4 萬(wàn)噸，與24GW 左右硅片產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的硅料需求相比，硅料供給略顯不足。根據(jù)各企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2022 年Q2/Q3/Q4 國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量有望超過(guò)18/18/20 萬(wàn)噸，全年海外多晶硅供應(yīng)量預(yù)計(jì)在10 萬(wàn)噸左右，全年有望超過(guò)82 萬(wàn)噸左右硅料供應(yīng)，可滿足終端裝機(jī)需求約225GW。從需求端來(lái)看：2022 年Q1 光伏需求淡季不淡，截至3 月，2022 年央國(guó)企組件開(kāi)標(biāo)/定標(biāo)規(guī)模超過(guò)50GW，組件廠家開(kāi)工率維持在高位。展望Q2，國(guó)內(nèi)方面建議關(guān)注大基地建設(shè)開(kāi)工情況；海外方面，隨著印度搶裝潮結(jié)束，印度光伏裝機(jī)需求或?qū)⒒貧w正常增速，但在俄烏沖突影響之下，歐洲終端電價(jià)飆漲，疊加擺脫俄羅斯能源供應(yīng)的訴求，歐洲光伏裝機(jī)需求或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。結(jié)合供需格局來(lái)看：2022 年Q1 硅料整體新增供給量對(duì)比下游新增需求仍顯不足，硅料供需錯(cuò)配維持，硅料價(jià)格維持微漲走勢(shì)，電池片環(huán)節(jié)處于價(jià)格博弈階段，下游組件廠家及終端則觀望情緒較重。隨著后續(xù)硅料廠商產(chǎn)能釋放，中上游價(jià)格有望下行，推動(dòng)下游裝機(jī)需求。展望5 月，硅料供應(yīng)和需求分別將達(dá)6.7-6.8 萬(wàn)噸和7-7.2 萬(wàn)噸，總體供應(yīng)仍小于需求，因此預(yù)計(jì)硅料價(jià)格短期內(nèi)仍將延續(xù)微漲走勢(shì)。

 

    從長(zhǎng)時(shí)間維度來(lái)看，在“雙碳”以及2025 年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到20%左右目標(biāo)明確的背景下，疊加光伏龍頭股發(fā)電成本持續(xù)下行，經(jīng)濟(jì)性不斷提升，光伏裝機(jī)需求高增長(zhǎng)確定性較強(qiáng)。相關(guān)標(biāo)的：1）供需格局緊俏，盈利能力有望延續(xù)高位的硅料龍頭通威股份、大全能源；2）組件一體化龍頭隆基股份、天合光能、晶澳科技；3）受益于光伏+儲(chǔ)能雙輪驅(qū)動(dòng)的逆變器龍頭陽(yáng)光電源、錦浪科技、固德威；4）受益于雙玻組件滲透率提升的光伏玻璃雙寡頭福萊特、信義光能；5）受制于原材料短期供應(yīng)瓶頸及市場(chǎng)需求有限，供需格局相對(duì)較 緊俏的EVA 膠膜環(huán)節(jié)龍頭福斯特、海優(yōu)新材；6）受益于分布式光伏占比提升的正泰電器、晶科科技。

 

    風(fēng)電：從短期來(lái)看，進(jìn)入2022 年，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)密集擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)張步伐匆匆，風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)顯著，產(chǎn)業(yè)整體成本有望繼續(xù)下降，風(fēng)電景氣度有望提升。從中長(zhǎng)期看，風(fēng)電是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的能源替代形式之一，風(fēng)電行業(yè)前景廣闊，具備長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。同時(shí)，海上風(fēng)電龍頭股是解決東部沿海地區(qū)發(fā)電不足與用電負(fù)荷之間的矛盾的關(guān)鍵。具備成本優(yōu)勢(shì)與技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)標(biāo)的：大金重工、天順風(fēng)能、天能重工、日月股份、明陽(yáng)智能、金風(fēng)科技、中材科技、金雷股份等。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示

 

    新能源車龍頭股產(chǎn)銷量不及預(yù)期；雙碳政策不及預(yù)期；疫情發(fā)展超預(yù)期。

 

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