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2022年氫氧化鋰生產(chǎn)龍頭股有哪些,氫氧化鋰生產(chǎn)板塊概念股一覽表

日期:2022-07-27 10:23:34 來源:互聯(lián)網(wǎng)
      鋰鹽龍頭股價格保持穩(wěn)定,供應依舊緊張。周內(nèi)電池級碳酸鋰為47 元/噸,上漲0.21%,電池級氫氧化鋰概念股價格維持在47.55 萬元/噸。供應:
 
      國內(nèi)碳酸鋰龍頭股大廠仍在檢修,供應偏緊。由于高溫四川部分地區(qū)開始限電,氫氧化鋰生產(chǎn)受到影響,根據(jù)百川統(tǒng)計周內(nèi)氫氧化鋰產(chǎn)量為4794噸,環(huán)比下降7.8%。需求:得益于新能源汽車的需求旺盛,電池廠采購備貨意愿較強。
 
      消費步入正軌,新能源汽車穩(wěn)步增長。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計7 月狹義乘用車零售銷量預計177.0 萬輛,同比增長17.8%,環(huán)比下降8.9%。
 
      新能源零售銷量預計45.0 萬輛,同比增長102.5%,環(huán)比下降15.2%。
 
      環(huán)比下降的原因主要是疫情好轉(zhuǎn),政府補貼+需求釋放的雙重利好,6月市場反彈強勁。7 月以來短期消費者剛需購車迫切性下降,增換購的群體成為主流,下游消費節(jié)奏開始步入正軌,預計新能源汽車市場穩(wěn)步上行。
 
      原材料短缺,馬斯克呼吁擴大鋰鹽產(chǎn)能。周內(nèi)馬斯克在特斯拉Q2財報會上再次呼吁業(yè)內(nèi)加大對鋰精煉的業(yè)務,表示當前電池級碳酸鋰/氫氧化鋰等材料依舊短缺。這反應了在當前下游新能源汽車快速發(fā)展的背景下,鋰作為電池材料供應存在不足。雖然鋰鹽價格保持高位刺激行業(yè)加大資源的投入開發(fā),但是鋰鹽擴產(chǎn)仍較為保守,鋰鹽作為直接的原料依然面臨產(chǎn)能短缺的狀況,預計未來鋰價仍保持高位。
 
      Mt Cattlin 預計2023 財年鋰精礦產(chǎn)量16-17 萬噸,下降14.8%。
 
      周三Allkem 公布了2022 財年的產(chǎn)量報告,全年總產(chǎn)量為193563 噸,銷量為231560 噸,其中22Q2 碳酸鋰概念股產(chǎn)量為3445 噸,銷量為3440 噸,預計Q3 碳酸鋰價格與Q2 持平,Q3 鋰精礦價格要高于Q2。同時其也公布了2023 年生產(chǎn)指引,預計Mt Cattlin 2023 財年鋰精礦概念股產(chǎn)量16-17萬噸,同比下降12%-17%,預計鋰精礦的成本也有所提升。這也反映了海外鋰礦擴產(chǎn)不確定性增大,更加需要國內(nèi)鋰鹽湖、鋰云母、四川鋰礦等企業(yè)擔當定海神針。
 
      重點推薦:中礦資源、天齊鋰業(yè)、鹽湖股份概念股、永興材料。
 
      風險提示:宏觀環(huán)境變化,需求不及預期,政策不確定性增長。
 
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