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汽車軟件上市公司龍頭股票有哪些啊,2022汽車軟件概念股票一覽

日期:2022-07-29 17:42:49 來源:互聯(lián)網(wǎng)
【投資要點(diǎn)】
 
    汽車軟件行業(yè)龍頭股驅(qū)動力:電動車滲透率達(dá)到20%以上、域集中E/E 架構(gòu)和SOA 軟件架構(gòu)、供應(yīng)體系中零整關(guān)系從塔狀垂直走向環(huán)狀扁平。
 
    歷史經(jīng)驗(yàn):1、國內(nèi)汽車軟件龍頭中科創(chuàng)達(dá)成長之路:技術(shù)卡位操作系統(tǒng),業(yè)務(wù)邊界橫向拓展、洞見趨勢,借力資本市場概念股、全球化布局,綁定產(chǎn)業(yè)鏈核心合作伙伴。2、國際汽車中間件三巨頭:精準(zhǔn)卡位,夯實(shí)產(chǎn)品力,產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作,生態(tài)培育;完善產(chǎn)品或技術(shù)版圖,發(fā)展中通過并購?fù)晟破嚲W(wǎng)絡(luò)概念股安全產(chǎn)品布局;緊緊綁定TIER1 中龍頭公司或者定位第三方中立。
 
    行業(yè)變局:汽車的消費(fèi)屬性從工具向產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,交互性和體驗(yàn)逐步豐富且多元化,軟件定義汽車的時代已來。以手機(jī)為例,2010 年智能手機(jī)滲透率提升至20%以上,即時通信、新聞、購物、音樂、視頻、游戲等應(yīng)用使用率快速提升至50%以上。智能汽車是更加智能化、交互性更強(qiáng),計算能力更強(qiáng)大的智能生活終端,隨著跨產(chǎn)業(yè)融合與技術(shù)產(chǎn)品的創(chuàng)新,未來汽車智能化走向何處仍處于抽象階段;诒容^,我們認(rèn)為智能汽車產(chǎn)業(yè)跟智能手機(jī)可能有著相似的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡。
 
    競爭格局:1、生態(tài)未定:智能汽車價值鏈分布決定生態(tài)走向。價值量將更多的分布在技術(shù)壁壘高或者商業(yè)模式更容易創(chuàng)新的運(yùn)營服務(wù)。
 
    2、蓄勢待發(fā):產(chǎn)業(yè)鏈上各類玩家紛紛入局,分布在基礎(chǔ)軟件(操作系統(tǒng)、中間件)、自動駕駛軟件、應(yīng)用軟件等領(lǐng)域。3、行業(yè)空間大,格局分散。根據(jù)麥肯錫預(yù)測,到2030 年全球汽車軟件市場規(guī)模將達(dá)到500 億美元,年均復(fù)合增長率達(dá)9%。據(jù)《中國汽車軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2020 年中國汽車軟件產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為214 億元,2022 年有望到264 億元。2020 至2030 年汽車軟件市場規(guī)模復(fù)合增速為30%。
 
    【配置建議】
 
    汽車軟件開發(fā)屬于相對封閉的嵌入式軟件行業(yè),人才的供給短缺較為明顯。業(yè)務(wù)布局決定了市場的寬度,產(chǎn)品力決定了市場的深度。
 
    謹(jǐn)慎看好光庭信息(業(yè)務(wù)聚焦,汽車軟件業(yè)務(wù)布局廣度大)、中科創(chuàng)達(dá)(卡位操作系統(tǒng),橫縱向拓展?jié)摿Υ螅,看好?jīng)緯恒潤概念股(電子組覆蓋,軟硬一體,軟件業(yè)務(wù)深度大)。
 
    【風(fēng)險提示】
 
    汽車智能化不及預(yù)期;軟件技術(shù)概念股進(jìn)步不及預(yù)期;下游需求不及預(yù)期;市場競爭加劇。
 
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