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美國捷藍航空板塊概念股有哪些啊?2022最新美國捷藍航空龍頭股一覽表

日期:2022-08-04 17:17:09 來源:互聯(lián)網(wǎng)
     本期投資提示:
 
      造船概念股:克拉克森新造船指數(shù)162 點,上升1 點。高附加值訂單增多(1)中遠海特與安吉物流、上港物流成立汽車供應鏈公司,勞氏日報報道比亞迪或進入汽車船運市場,招商滾裝、中遠海特等國內(nèi)滾裝船有望發(fā)力,高附加值汽車船訂單有望落地。(2)7 月25 日,大宇造船龍頭股承接2 艘大型LNG 船訂單,2.48 億美元,相比7 月初訂單上漲800 萬美元,相比年初造價上漲18%,(3)大宇造船罷工落幕,韓國產(chǎn)業(yè)銀行債權(quán)團管理體制不能延續(xù)的呼聲越來越高,3 月起,大宇造船民營化進入議程,擬將大宇分拆出售軍工、民船、LNG 業(yè)務。繼續(xù)推薦中國船舶,關(guān)注分拆后的揚子江,中船防務。
 
      原油輪: VLCC TCE 連續(xù)7 周上漲,西非航線蘇伊士型油輪需求被VLCC 替代導致VLCC 運價繼續(xù)上漲,蘇伊士型油輪小幅回落。VLCC TCE 水平上漲12%至13754 美元/天,蘇伊士回落2%至55202美元/天, Aframax 回落16%至52674 美元/天。 推薦中遠海能、招商輪船。成品油輪:衰退交易暫時結(jié)束,新加坡煉廠裂解價差企穩(wěn)反彈,克拉克森MR TCE 上漲27%至49996 美元/天,LR2 上漲15%至46001 美元/天。大西洋運價領(lǐng)漲,太平洋運價穩(wěn)定,繼續(xù)推薦招商南油。
 
      干散:鋼廠盈利承壓,巴西-中國長航線鐵礦石需求不佳,BDI 下跌12%至1895 點。集運:集運價格延續(xù)回落SCFI 報3888 點,周下跌2.7%,歐線下跌2.8%,美西回落0.4%。包含貨代價格的FBX報收于6120 美元/FEU,周下跌3.1%;FBX 美西下跌5.2%;FBX 北歐下跌5.7%。內(nèi)貿(mào)集運:PDCI回落4.7%至1553 點,中谷物流半年報15.4 億歸母凈利潤超預期,年中分紅17 億,10 月新運力投放帶來增長,繼續(xù)推薦。
 
      快遞: (1)公司:中通時效產(chǎn)品“快弟”拓網(wǎng)招商;物流設(shè)備公司科捷智能獲準掛牌上市。 a):
 
      7 月28 日,中通旗下高端時效快遞品牌“快弟來了”順利舉辦招商推介會。2022 年上半年,“中通快弟”初步形成全國網(wǎng)絡覆蓋,涵蓋37 個一、二線城市,全國已建設(shè)成40 個分撥中心,保證跨省最快24 小時達,偏遠線路48 小時達,并推出送貨上門等服務。b)快遞物流設(shè)備制造商科捷智能IPO獲得通過,順豐為第二大股東,且根據(jù)招股書,2021H1 順豐收入在科捷智能占比達76%。(2)投資分析意見:短期內(nèi)我們判斷今年是行業(yè)寶貴的利潤修復年,本次價格戰(zhàn)趨緩核心由政策、龍頭公司策略、新進入者收購整合三方因素共同驅(qū)動,確定性較高。中長期看,行業(yè)增速的持續(xù)放緩,將加速格局的進一步改善。行業(yè)格局改善帶來的投資機會越來越近。建議重點關(guān)注業(yè)績彈性較大的圓通速遞、韻達股份、申通快遞,關(guān)注龍頭中通快遞。關(guān)注長期邏輯清晰、業(yè)績持續(xù)修復的順豐控股。
 
      航空機場:(1)(a)燃油概念股附加費自二月恢復征收以來首次下調(diào)。 2022 年8 月5 日0 時(出票日期)起, 800 公里(含)以下航段每位旅客收取80 元燃油附加費,800 公里以上航段每位旅客收取140元,(b)受發(fā)動機龍頭股供應不足導致的供應鏈問題影響,空客于7 月27 日下調(diào)年度飛機交付預測,并暫停增產(chǎn)計劃。目前A320 月度產(chǎn)量為50 架左右,相比疫情前峰值減少約10 架。(2)公司:(a) 美國捷藍航空概念股計劃斥資38 億美元收購精神航空,公司預計合并可能每年將節(jié)省6 到7 億美元。(b)7月以來,首都機場航空市場穩(wěn)步恢復,日均旅客量目前已超過5.7 萬人次,較6 月日均增長3.8 萬人次,客座率由上個月的49%提升至目前的59%。(3)投資分析意見:國內(nèi)正值暑運階段,航班恢復速度有望持續(xù)提升,國際航班增加復航正在進行時,建議持續(xù)關(guān)注我國航空市場在 2022 年復蘇機會。
 
      推薦關(guān)注:中國國航龍頭股吉祥航空 南方航空 春秋航空
 
      風險提示:經(jīng)濟增速低于預期。
 
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