PET銅箔概念股票有哪些啊?最新PET銅箔龍頭股上市公司一覽表
日期:2022-08-05 22:39:37 來源:互聯(lián)網(wǎng)
1、PET 銅箔龍頭股為一種新型復(fù)合材料,可作為集流體用于鋰離子電池領(lǐng)域。PET 銅箔生產(chǎn)工藝是以PET 作為基膜,采用磁控濺射龍頭股的方式在PET 薄膜兩側(cè)沉積銅層,然后采用水電鍍的方式加厚銅層,使其具有導(dǎo)電性。相較于傳統(tǒng)銅箔,PET 銅箔具有密度小、厚度薄、抗拉強(qiáng)度較強(qiáng)等特點,疊加其具有較好的導(dǎo)電性,因此具有替代傳統(tǒng)的鋰電銅箔應(yīng)用于鋰離子電池的潛力,近年來受到廣泛關(guān)注。作為一種新型集流體,PET銅箔具有安全性能好,能量密度高的優(yōu)勢。安全性能方面,PET 銅箔龍頭股導(dǎo)電層較薄,在發(fā)生局部短路時其更容易被熔斷進(jìn)而切斷局部電流。此外,PET 不具備導(dǎo)電性,能夠降低短路電流,提高電池的安全性。能量密度方面,PET 銅箔龍頭股采用PET 替代部分金屬銅材,其密度低、重量輕;同時復(fù)合銅箔的厚度更薄,這為鋰離子電池內(nèi)的活性物質(zhì)提供了更多的空間,可有效提升電池能量密度5%-10%。入局企業(yè)增多,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。
目前國內(nèi)相關(guān)企業(yè)正加速布局復(fù)合銅箔領(lǐng)域,進(jìn)入量產(chǎn)階段或有量產(chǎn)計劃的是重慶金美、寶明科技。重慶金美自主研發(fā)的高分子復(fù)合銅膜已成功應(yīng)用于新能源汽車電池,并順利通過德國穿刺實驗,進(jìn)入量產(chǎn)階段。
此外,2021 年公司投資2.2 億元擴(kuò)建3600 萬平方米/年復(fù)合鋁膜和3600萬平方米/年復(fù)合銅膜。2022 年7 月,寶明科技公布計劃投資60 億元在贛州投資建設(shè)鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)基地。在研發(fā)驗證階段的企業(yè)包括三孚新科、雙星新材、萬順新材。其中三孚新科正在推進(jìn)PET 鍍銅專用化學(xué)品應(yīng)用測試;雙星新材PET 銅箔已送往客戶進(jìn)行評價認(rèn)證;萬順新材已開發(fā)出應(yīng)用于電池負(fù)極的載體銅膜,相關(guān)樣品也已送往下游企業(yè)驗證。
隨著鋰電池需求的快速增長,PET 銅量產(chǎn)進(jìn)程箔有望加速推進(jìn)。鋰離子電池下游新能源汽車和儲能增長較快。新能源汽車方面,2021 年我國新能源汽車銷量同比增長157.5%;2022 年1-6 月同比增長115.6%。儲能方面,2016-2020 年中國電化學(xué)儲能裝機(jī)規(guī)模年均復(fù)合增長率為91.5%。
綜合來看,PET 銅箔有望替代部分鋰電銅箔應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域。目前PET銅箔正處于產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)階段,隨著鋰電池龍頭股下游新能源汽車和儲能高速發(fā)展,PET 銅箔量產(chǎn)進(jìn)程有望加速。
2、截至2022 年07 月29 日,新材料指數(shù)(885544.TI)漲2.1%。
新材料14 個板塊上周有10 個板塊上漲或持平,有4 個板塊下跌。其中,漲幅排名前三的分別為膜材料、氟化工、改性塑料,漲幅分別為7.0%、4.4%、3.8%;跌幅排名前三的分別為聚氨酯、電池工業(yè)品、碳纖維,跌幅分別為3.3%、2.9%、2.2%。
3、化工新材料產(chǎn)品漲跌不一,其中六氟磷酸鋰漲3.0%,PA66 跌4.2%。六氟磷酸鋰方面,價格上漲原因主要為下游需求向好,企業(yè)接單情況良好,疊加六氟磷酸鋰庫存低位運行,推動價格上漲。PA66 方面,價格下跌主要原因為PA66 貨源供應(yīng)充足,下游需求一般,疊加原材料己二酸價格下跌,成本支撐減弱,致使PA66 價格承壓下行。
4、行情回顧。上周,化工新材料中的160 家上市公司,共有90 家上市公司股價上漲或持平,占比56.25%,有70 家上市公司下跌,占比43.75%。周漲幅排名前3 的依次為美瑞新材、濮陽惠成、永冠新材,周漲幅分別為29.0%、24.2%、19.9%;周跌幅排名前3 的依次為中偉股份、璞泰來、當(dāng)升科技,周跌幅分別為11.8%、8.9%、8.5%。
投資建議
目前國內(nèi)PET 銅箔概念股正處產(chǎn)業(yè)化階段,入局企業(yè)增多,疊加鋰電池下游需求高速增長,相關(guān)生產(chǎn)龍頭股企業(yè)或?qū)⑹芤,如三孚新科、雙星新材、寶名科技、萬順新材等。
風(fēng)險提示
復(fù)合銅箔量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期、原材料價格異常波動、新能源汽車龍頭股銷售不及預(yù)期。
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