精密減速器制造板塊概念股有哪些。2022最新精密減速器制造龍頭股一覽表
日期:2022-08-13 17:10:29 來源:互聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)機(jī)器人概念股本體持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)+人形機(jī)器人入場=精密減速器市場擴(kuò)容以諧波減速器概念股、RV 減速器為主的精密減速器是機(jī)器人的核心零部件。一方面,在人力成本上升,疫情及防疫政策帶來生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的背景下,以工業(yè)機(jī)器人為首的自動化生產(chǎn)設(shè)備龍頭股存在更廣泛的需求。工業(yè)機(jī)器人市場份額占比總計超過40%的外資“四大家族”總部和重要工廠均在上海,受疫情沖擊較大,而國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具備完善的本土供應(yīng)鏈,內(nèi)資廠商埃斯頓、匯川技術(shù)等通過快速響應(yīng)、積極擴(kuò)產(chǎn),及時填補(bǔ)新能源車、鋰電、光伏等高增長下游擴(kuò)產(chǎn)帶來的供給缺口以提升內(nèi)資本體廠商市場份額,同時帶來對上游零部件供應(yīng)需求。另一方面,特斯拉人形機(jī)器人的多關(guān)節(jié)特征進(jìn)一步打開諧波、RV 減速器市場空間。
2022 年H1,中國工業(yè)機(jī)器人出貨量同比小幅增長1.5%,內(nèi)資廠商份額提升2022Q1 工業(yè)機(jī)器人下游市場在高基數(shù)情況下仍實(shí)現(xiàn)21.4%的增長;受疫情影響二季度市場走弱,同比下降13%。2022H1,中國工業(yè)機(jī)器人市場出貨量仍然實(shí)現(xiàn)1.5%的同比增長。分行業(yè)來看,新能源汽車、鋰電、光伏、醫(yī)療、半導(dǎo)體等行業(yè)需求旺盛。應(yīng)用于汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人出貨量同比增長59%。鋰電、光伏等高增長領(lǐng)域仍處于產(chǎn)能強(qiáng)擴(kuò)張期,工業(yè)機(jī)器人滲透率加快。2022H1,應(yīng)用于鋰電池、光伏行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人出貨量分別同比增長37%和14%。從競爭格局看,內(nèi)資本體廠商憑借本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢,市場份額進(jìn)一步提升至37%。在國產(chǎn)替代進(jìn)程加速的催化下,內(nèi)資本體廠商陸續(xù)發(fā)布擴(kuò)產(chǎn)計劃。精密減速器制造概念股難度較大,且受制于海外設(shè)備廠商有限產(chǎn)能的桎梏,其擴(kuò)產(chǎn)周期長于工業(yè)機(jī)器人本體。因此,我們認(rèn)為工業(yè)機(jī)器人用精密減速器產(chǎn)能龍頭股缺口或?qū)⒊掷m(xù)。
人形機(jī)器人龍頭股將落地帶來產(chǎn)能缺口,國內(nèi)精密減速器廠商受益確定性強(qiáng)人形機(jī)器人更多得面向機(jī)器人龍頭股滲透率較低的 To C 藍(lán)海市場,對零部件的需求聚焦于小型、輕量、集成。根據(jù)我們測算,在日系企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)謹(jǐn)慎的背景下,2027 年,全球諧波減速器市場需求有望超過3000 萬臺,RV 減速器全球需求有望超過800萬臺,屆時預(yù)計會創(chuàng)造2922 萬臺諧波減速器產(chǎn)能缺口以及587 萬臺RV 減速器產(chǎn)能缺口。我們認(rèn)為國內(nèi)諧波減速器廠商會受益于行業(yè)的新供需格局,實(shí)現(xiàn)市場份額的進(jìn)一步。受益標(biāo)的: 國內(nèi)諧波減速器后起之秀漢宇集團(tuán);同時具備RV、諧波、行星減速器,伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動研發(fā)生產(chǎn)能力的中大力德;諧波減速器國產(chǎn)突圍先鋒綠的諧波;布局RV 減速器的國內(nèi)齒輪加工領(lǐng)導(dǎo)者雙環(huán)傳動;同時布局RV 減速器以及精密齒輪加工機(jī)床的秦川機(jī)床。
風(fēng)險提示:人形機(jī)器人銷量不及預(yù)期、本體廠商及零部件廠商產(chǎn)能龍頭股爬坡不及預(yù)期,疫情反復(fù)影響供應(yīng)鏈
數(shù)據(jù)推薦
最新投資評級目標(biāo)漲幅排名上調(diào)投資評級 下調(diào)投資評級機(jī)構(gòu)關(guān)注度行業(yè)龍頭股關(guān)注度股票綜合評級首次評級股票
相關(guān)推薦: