2022年車載模組龍頭股有哪些,車載模組板塊概念股一覽表
日期:2022-08-22 10:41:35 來源:互聯(lián)網(wǎng)
工信部將分階段出臺5G 毫米波頻段頻率使用規(guī)劃。8 月19 日,在工信部“龍頭股新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第二場上,無線電管理局副局長徐波指出,為滿足5G 商用部署需要,工信部發(fā)布《2100MHz 頻段5G 移動通信系統(tǒng)基站射頻技術(shù)要求(試行)》和《5G 系統(tǒng)直放站龍頭股射頻技術(shù)要求(試行)》,保障5G 系統(tǒng)與其他無線電業(yè)務(wù)系統(tǒng)兼容共存。印發(fā)《關(guān)于加強和規(guī)范2400MHz、5100MHz 和5800MHz 頻段無線電管理有關(guān)事宜的通知》,確保無線局域網(wǎng)龍頭股、藍牙、不停車收費等無線電系統(tǒng)與5G、北斗、車聯(lián)網(wǎng)等頻率兼容共用。后續(xù),工信部將立足產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,分階段出臺5G 毫米波頻段頻率使用規(guī)劃;并根據(jù)基礎(chǔ)電信運營企業(yè)需求,推動2G、3G 向5G 頻率概念股重耕,提高頻譜資源使用效率。
目前我國的5G 網(wǎng)絡(luò)部署采用的是Sub-6GHz,即頻率在6GHz 以下的電磁波,毫米波是發(fā)揮5G概念股 最大性能的關(guān)鍵技術(shù)。由于天線的物理尺寸正比于波段的波長,毫米波的天線尺寸遠小于Sub-6GHz 的天線尺寸,因此在相同的天線體積下,毫米波的天線陣列中可 以配置更多數(shù)量的天線,實現(xiàn)更大規(guī)模天線數(shù)量的Massive MIMO。因此,隨著5G 的深入部署及毫米波技術(shù)的成熟,上游射頻元器件的市場需求有望進一步擴大,重點推薦鋮昌科技(公司已經(jīng)和主流通信設(shè)備生產(chǎn)商建立了良好的合作關(guān)系,支撐5G 毫米波相控陣T/R 芯片國產(chǎn)化),建議關(guān)注國博電子。
同時,工信部將密切關(guān)注5G-V2X 車聯(lián)網(wǎng)國際標準化進程。徐波還表示將進一步強化頻譜資源對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用發(fā)展的支撐作用,支持有條件的地區(qū)和重點高速公路開展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗和規(guī)模部署。同時,不斷加強與世界各國就車聯(lián)網(wǎng)頻率使用的交流合作,密切關(guān)注5G-V2X 車聯(lián)網(wǎng)國際標準化進程,適時開展5G-V2X 頻率使用規(guī)劃研究,推動當前LTE-V2X 技術(shù)體制與未來5G-V2X協(xié)調(diào)發(fā)展。
在V2X 全面鋪開以及從LTE-V2X 向5G-V2X 轉(zhuǎn)變的過程中,整條產(chǎn)業(yè)鏈都有望迎來爆發(fā)式的增長,從芯片、模組龍頭股、終端設(shè)備到管理平臺、安全認證、交通信息化項目實施,均將涌現(xiàn)了一批具備技術(shù)優(yōu)勢的優(yōu)秀企業(yè)。5G 車載模組將成為更多整車產(chǎn)品的標配,帶動車載模組在新能源車內(nèi)部滲透率提升,預計今年5G 車載模組銷量將突破百萬。5G 在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將逐步滲透率將逐步提升,帶動物聯(lián)網(wǎng)通信模組市場規(guī)模提升,重點推薦已經(jīng)穩(wěn)居通信模組雙龍頭地位的移遠通信、廣和通,建議關(guān)注華測導航、美格智能。
本周行情:本周通信板塊漲跌幅為0.86%,滬深300 指數(shù)漲跌幅為-0.92%,通信龍頭股板塊跑贏滬深300 指數(shù)概念股1.82 個百分點,在所有一級行業(yè)中排序8/30。2022年年初至今通信板塊漲跌幅為-5.2%,創(chuàng)業(yè)板漲跌幅為-15.1%,滬深300 指數(shù)漲跌幅為-16%,通信板塊跑贏滬深300 指數(shù)10.7 個百分點。通信概念股板塊跑贏創(chuàng)業(yè)板指數(shù)9.9 個百分點。截止至本周結(jié)束,通信行業(yè)按申萬一級行業(yè)指數(shù)分類的PE-TTM 為33.70,位列所有申萬一級行業(yè)第10,同期的滬深300 PE-TTM 為12.07。
風險提示:美國對于國內(nèi)科技企業(yè)制裁加重,上游缺貨加劇,上游芯片技術(shù)概念股發(fā)展帶來產(chǎn)品技術(shù)迭代風險,IDC 新建設(shè)項目落地不及預期等。
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