燃油車購置稅板塊概念股有哪些?2022最新燃油車購置稅龍頭股一覽表
日期:2022-08-22 12:27:13 來源:互聯(lián)網
新能源汽車購置稅免征政策將延長至2023 年年底8 月19 日,據央視新聞,國務院常委會議決定延續(xù)新能源汽車購置稅免征政策至2023 年底,同時對新能源汽車繼續(xù)予以免征車船稅、消費稅、路權、牌照等支持,此舉預計新增購置稅減免額1000 億元。此次確定延續(xù)到2023 年底基本符合預期,一方面,2022 年底新能源汽車購置補貼即將到期,新能源車市從早期的政策驅動轉向政策&市場雙輪驅動的階段,購置稅免征政策的延長提供了平滑過渡的一個支撐;另一方面,疫情對上半年宏觀經濟、居民消費龍頭股等都帶來了較大影響,2022 年H1 社會消費品零售總額累計同比-0.7%,大幅低于正常年份均值,促進新能源汽車等大宗商品消費,依舊是后續(xù)穩(wěn)增長政策發(fā)力的重點。
需求端:7~8 月銷量淡季不淡,乘聯(lián)會預計8 月乘用車零售環(huán)比略增2022 年6~7 月,乘聯(lián)會口徑狹義乘用車零售分別為194/182 萬輛,同比增速分別為+22.7%/+20.4%,6 月1 日起實施的燃油車購置稅減半征收的政策帶動汽車消費,疊加各個主機廠半年度沖銷量、各類促銷政策的推行,6 月單月狹義乘用車零售量環(huán)比增長43.5%,7 月銷量環(huán)比略有回落,不過整體來看仍屬于近年來的高位。據乘聯(lián)會預計,8 月狹義乘用車零售預計188 萬輛,環(huán)比增長3.4%,同比增長29.5%(2021 年同期低基數)。以2020 年和2019 年的單月銷量平均值為基準,政策刺激下2022 年6~7 月單月銷量絕對值分別增加23.2/27.7 萬輛(增幅+13.5%/+18.0%),預計8 月可增加24.6 萬輛(增幅+15.1%)。
供給端:7 月庫存系數回升,為后續(xù)發(fā)力終端銷售做好儲備2022 年7 月經銷商庫存系數1.45,環(huán)比6 月提升0.09。從乘聯(lián)會口徑狹義乘用車批發(fā)零售量看,自5 月疫情影響逐步削弱,5~7 月單月批發(fā)減去零售量分別為23.7/24.5/31.6 萬輛,供給端限制解除以來整車廠加快進度追趕,庫存回補持續(xù)進行中,疊加銷量沖高之后有所回落,7 月批發(fā)零售量差額進一步增大,為后續(xù)旺季銷量發(fā)力做好儲備。
投資建議
汽車消費概念股政策暖風再起,2022H2 燃油車購置稅減半,2023 起新能源汽車購置稅減免政策將再度延續(xù)。電動化、智能化加速下,汽車行業(yè)有望迎來長期向上周期。
整車概念股廠方面,受益標的包括比亞迪、長城汽車、長安汽車龍頭股、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團以及新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等。零部件方面,受益標的包括伯特利、隆盛科技、貝斯特、菱電電控、欣銳科技、泉峰汽車、科博達、得邦照明、中國汽研、星宇股份、文燦股份、駱駝股份、岱美股份、保隆科技、阿爾特、華域汽車、拓普集團、銀輪股份、旭升股份、新泉股份、三花智控、英搏爾等。
風險提示:國內外疫情反復、汽車消費龍頭股板塊刺激政策效果不及預期。
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