7 月上市快遞概念股企業(yè)穩(wěn)定增長，單票收入普遍提升。8 月18 日晚間，A 股四家快遞企業(yè)披露7 月經(jīng)營數(shù)據(jù)，營收數(shù)據(jù)集體向好。從營收來看，順豐依舊保持大哥地位，7 月營業(yè)收入229.51 億元，同比增加54.69%。申通在增速方面依舊領先，實現(xiàn)營業(yè)收入28.87 億元，同比增長63.74%。

 

    圓通實現(xiàn)營業(yè)收入38.52 億元，同比增長36.25%。韻達實現(xiàn)營業(yè)收入39.85 億元，同比增長25.79%。從業(yè)務量來看，順豐業(yè)務龍頭股量9.21 億票，同比增加8.87%；圓通業(yè)務完成量15.06 億票，同比增加7.81%；申通完成業(yè)務量11.95 億票，同比增加33.84%；韻達也在擺脫了4-6 月的下滑后重回增長，并在6 月的基礎上鞏固了第二名的份額，7 月完成業(yè)務量15.86 億票，同比增加2.12%。從價格來看，各家公司單票收入均趨于穩(wěn)定，其中順豐控股7 月單票收入為16.02 元，同比上漲4.23%，申通快遞龍頭股單票收入為2.42 元，同比上漲22.84%；圓通速遞單票收入為2.56 元，同比上升26.38%；韻達股份單票收入為2.51 元，同比增長23.04%。今年以來，國內快遞業(yè)正在加速走出原始化的初級“價格戰(zhàn)”模式，正在加速走向高質量發(fā)展的征程中，但今年上半年經(jīng)歷了嚴峻復雜的內外部挑戰(zhàn)。“陣痛”之后憑借強勁的韌性，快遞行業(yè)迅速筑底修復，市場規(guī)模也實現(xiàn)正向增長。

 

    7 月上市機場旅客吞吐量普降，國際客運龍頭股有序恢復。受疫情沖擊影響，A股上市機場的旅客量水平較去年同期仍處于低位，但環(huán)比仍延續(xù)了回暖趨勢。上海機場方面，7 月浦東國際機場實現(xiàn)飛機起降1.48 萬架次，同比減少56.19%；旅客吞吐量86.91 萬人次，同比減少76.32%。虹橋國際機場當月實現(xiàn)飛機起降9484 架次，同比減少52.03%；旅客吞吐量107.43 萬人次，同比減少65.99%。廣東機場方面，7 月深圳機場航班起降2.45 萬架次，實現(xiàn)同比增長1.07%；旅客吞吐量245.35 萬人次，同比下降12.82%。白云機場7 月份起降架次3.11 萬架次，同比下降1.85%；旅客吞吐量326.48 萬人次，同比下降9.75%。從頭部機場上市航司的數(shù)據(jù)情況看，國際客運航線正在恢復中。7 月深圳機場龍頭股國際航線旅客吞吐量為1.36 萬人次，同比增長164.87%；白云機場國際航線旅客吞吐量為6.14 萬人次，同比增長11.78%。

 

    風險提示：航空龍頭股出行需求復蘇不及預期；疫情反復對出行需求的影響持續(xù)超預期；油價變化持續(xù)超預期；國際航線開放進度不及預期。

 

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