上周滬深300 指數(shù)收于4107.55 點(diǎn)，周漲跌幅為-1.05%，申萬(wàn)汽車(chē)龍頭股板塊周漲跌幅為-2.50%，跑輸滬深300 指數(shù)1.46 pct。汽車(chē)板塊在申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中排名第22 名，較前一周下降11 名。

 

    核心觀點(diǎn)

 

    多地出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)政策，行業(yè)發(fā)展有望加速。8 月26 日，據(jù)上海發(fā)改委官網(wǎng)，上海發(fā)改委會(huì)同市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、臨港新片區(qū)管委會(huì)等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，進(jìn)一步對(duì)氫能行業(yè)發(fā)展進(jìn)行助力。根據(jù)此前上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035 年），上海市計(jì)劃到2025 年建設(shè)各類(lèi)加氫站70 座左右，培育5-10 家具有國(guó)際影響力的獨(dú)角獸企業(yè)，燃料電池汽車(chē)龍頭股保有量突破1 萬(wàn)輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000 億元。此外，北京、廣東、安徽、河南和山東等地也出臺(tái)了與氫能源相關(guān)的方案和規(guī)劃，北京市計(jì)劃到2025 年前氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1 萬(wàn)輛，山東和河南均計(jì)劃到2025 年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1000 億元。隨著多地不斷鼓勵(lì)氫能發(fā)展，行業(yè)商業(yè)化有望進(jìn)一步加速。

 

    當(dāng)前國(guó)內(nèi)氫能汽車(chē)滲透率較低，預(yù)計(jì)商用車(chē)或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)突破。根據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家檢測(cè)與管理平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2019 年底，國(guó)內(nèi)已接入平臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)共3712 輛，其中物流車(chē)占比60.5%。國(guó)內(nèi)氫能源汽車(chē)滲透率較低的原因在于氫燃料電池、儲(chǔ)氫系統(tǒng)制造技術(shù)仍未成熟，加氫站也較少，相對(duì)電動(dòng)車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品氫能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)成本、運(yùn)輸成本仍較高。未來(lái)隨著相關(guān)技術(shù)進(jìn)一步成熟，氫能源汽車(chē)全生命周期擁有成本預(yù)期顯著下降，大概率將以商用車(chē)作為突破口進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明指出，商用車(chē)油耗高、污染排放物多，用氫燃料替代效果顯著。此外，氫燃料電池車(chē)相比鋰電池車(chē)在大載重、長(zhǎng)續(xù)駛和高強(qiáng)度交通中具有先天優(yōu)勢(shì)，能較好地彌補(bǔ)純電動(dòng)商用車(chē)技術(shù)的不足。

 

    據(jù)中百智庫(kù)預(yù)計(jì)，2035 年氫燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)100 萬(wàn)輛，氫燃料電池客車(chē)概念股、物流車(chē)、重卡、乘用車(chē)滲透率將分別達(dá)25.0%、>5.0%、15.0%、2.0%。

 

    氫能汽車(chē)發(fā)展前景廣闊，2030 年年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到10 萬(wàn)輛。近年我國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021 年我國(guó)氫能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1586 輛，同比增長(zhǎng)35%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年1-6 月氫燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1804 輛，同比增長(zhǎng)185.44%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量合計(jì)1390 輛，同比增長(zhǎng)190.19%。據(jù)智研咨詢(xún)預(yù)測(cè)，2030 年國(guó)內(nèi)氫能汽車(chē)產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到10 萬(wàn)輛/年，推廣規(guī)模超過(guò)100 萬(wàn)輛，加氫站超過(guò)1000 座。

 

    投資建議

 

    當(dāng)前多地出臺(tái)政策進(jìn)一步扶持氫能源汽車(chē)，行業(yè)發(fā)展或?qū)⒊霈F(xiàn)加速，建議關(guān)注相關(guān)標(biāo)的：長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、宇通客車(chē)、濰柴動(dòng)力、華域汽車(chē)、中鼎股份、美錦能源、億華通等。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示

 

    政策落地不及預(yù)期；供應(yīng)鏈芯片短缺；上游原材料大幅漲價(jià)；物流概念股受阻；汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)不及預(yù)期。

 

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