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交通運輸行業(yè)股票2022業(yè)績分析:航運原油價格環(huán)比下降1.1

日期:2022-10-11 11:38:48 來源:互聯(lián)網(wǎng)
      中國交通運輸行業(yè)周報:國慶假期全國郵政快遞業(yè)運行安全平穩(wěn) 共攬投快遞包裹超41億件
 
      航運數(shù)據(jù)觀察:原油價格環(huán)比下降1.1%。本周五(2022.10.7), BDI 收于1961 點,環(huán)比+11.4%; BDTI 收于1461 點,環(huán)比-1.1%,BCTI 收于1150點,環(huán)比-1.0%。截至最新更新日期(2022.9.30),SCFI 指數(shù)收于1923點,環(huán)比-7.2%。
 
      近期熱點:國慶假期全國國內(nèi)旅游出游4.22 億人次,國內(nèi)旅游收入2872.1億元;物流:10 月7 日,全國貨運物流有序運行;快遞: 國慶假期全國郵政快遞業(yè)運行安全平穩(wěn),共攬投快遞包裹超41 億件。
 
      投資策略:航空:隨著全國動態(tài)防疫能力的增強,第九版新冠防控方案落地將進一步加速行業(yè)修復(fù)。盡管短期全國區(qū)域性疫情反復(fù)令行業(yè)仍將承壓,但近期國際線恢復(fù)趨勢增強,民航局于8 月7 日對國際定期客運航班熔斷措施進行優(yōu)化調(diào)整、中英8 月11 日起恢復(fù)直航,且油價漸趨回落,我們分析三季度業(yè)績環(huán)比有望減虧。我們認(rèn)為今年的疫情反復(fù)一定程度將進一步降低供給增速;疫情沖擊,航司經(jīng)營壓力加大,行業(yè)有望進一步整合;我們看好行業(yè)長期投資邏輯不變(即供需格局改善、票價市場化),建議關(guān)注航空板塊投資機會。
 
      機場:靜待國際線復(fù)蘇,看好樞紐機場長期流量商業(yè)價值。
 
      快遞:受義烏封控影響, 8 月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量環(huán)比回落,同比增速放緩。
 
      但是隨著近期防控措施的優(yōu)化,疫情對經(jīng)濟的影響逐步減弱,疊加傳統(tǒng)旺季漸近,行業(yè)業(yè)務(wù)量有望迎來較快復(fù)蘇。單票收入方面,淡季價格仍具韌性,行業(yè)格局有望持續(xù)改善。我們認(rèn)為疫情過后,以電商件為主的通達系快遞,中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩, 22 年全年有望獲得較好的利潤表現(xiàn),但長期出清仍然需要較長時間。長期,我們判斷規(guī)模效應(yīng)、自動化設(shè)備投入將促進快遞公司降本增效,行業(yè)也將逐步由價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動,快遞板塊整體仍具備成長空間,建議關(guān)注電商及商務(wù)件龍頭。
 
      航運:集運運價雖連續(xù)下跌,但仍有望保持高于疫情前的水平;油運旺季運價或可期,大周期拐點仍需等待,2022 年供需格局將好轉(zhuǎn),運價回升確定性較大;干散貨看好中期上行周期;關(guān)注造船產(chǎn)業(yè)鏈。
 
      投資組合:春秋航空、吉祥航空、中國國航,建議關(guān)注順豐控股、圓通速遞、韻達快遞。
 
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