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鐵路公路行業(yè)股票2022業(yè)績分析:國慶假期鐵路旅客同比減少46.1%

日期:2022-10-12 09:37:43 來源:互聯網
      從交運各子板塊相對滬深300 的表現來看,本周(9 月26 日-9月30 日)交運板塊保持穩(wěn)定,鐵路運輸板塊上漲0.70%。
 
      鐵路:國慶假期鐵路旅客預計6850 萬人次,或同比減少46.1%2022 年鐵路國慶黃金周預計發(fā)送旅客6850 萬人次,同比減少46.1%。2022 年國慶鐵路運輸期自9 月28 日至10 月8 日,為期11 天,全國鐵路預計發(fā)送旅客6850 萬人次,預計同比減少46.1%,日均發(fā)送旅客623 萬人次,10 月1 日為客流最高峰,發(fā)送旅客970.4 萬人次。其中,長三角鐵路發(fā)送旅客近1900 萬人次,占全國鐵路旅客發(fā)送量近三成,日均發(fā)送旅客超過170 萬人次。長三角鐵路短途管內旅客發(fā)送逾1500 萬人次,占比超八成。
 
      10 月1 日雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(雄忻高鐵)正式開工建設。
 
      雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,線路東起京雄城際鐵路雄安站,向西經河北省雄安新區(qū)、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里,設計時速350 公里,建設工期4.5 年。雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建的雄安新區(qū)至商丘高鐵,中連京廣高鐵、天津至保定高鐵,西接大同至西安高鐵,項目建成后將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網結構。
 
      9 月30 日成都至達州至萬州高速鐵路(成達萬高鐵)正式開工建設。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,線路西起四川省成都市天府站,途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有鄭渝高鐵萬州北站,正線全長477 公里,設計時速350 公里,建設工期5 年。成達萬高鐵建成后,將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。
 
      建議重點關注京滬高鐵。1)疫情反復影響客流恢復,后續(xù)高鐵的修復將明顯快于普鐵增速。2)產能票價空間均已打開。2021年第三季度列車運行圖使高鐵產能空間已獲較大提升,標桿列車二等座票價按照662 元“公布票價”執(zhí)行,未來或執(zhí)行更為靈活的定價方法。3)后續(xù)更多高鐵網絡貫通,京福安徽所處的十字路口區(qū)域將體現出優(yōu)勢作用,承接更多北上或者南下的客流,京福安徽扭虧為盈速度或超預期。4)京福安徽運營逐步成熟,后續(xù)分紅比例有提升空間。
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